chan_dung-ke_si

Báo chí quốc tế: Đầu máy hơi nước cổ điển những năm 1960 của Việt Nam trở lại đường ray

31-05-2024

Lượt xem 1400

Đánh giá 0 lượt đánh giá

Chia sẻ

  Nguyễn Đức Bình

Báo chí quốc tế: Đầu máy hơi nước cổ điển những năm 1960 của Việt Nam trở lại đường ray

 Phối cảnh tàu Revolution Express

Chân Dung Kẻ Sĩ: Nhiều trang tin, báo chí quốc tế đưa tin về sự hồi sinh cặp đầu máy hơi nước cổ của Việt Nam, đưa du khách và những người đam mê các đoàn tàu cổ từ Đà Nẵng đến Huế, đi qua một hành trình di sản với núi non hùng vĩ, đường đèo quanh co đẹp bậc nhất của Miền Trung Việt Nam.

 

Nguyễn Đức Bình

 

Hãng tin CNN đưa tin, Việt Nam sắp ra mắt hai đầu máy hơi nước cổ điển - biểu tượng của ngành Đường sắt Việt Nam những năm 1960.

Những người đam mê tàu hỏa cũng như những người yêu thích lịch sử sẽ sớm có một điểm đến mới ở Đông Nam Á để ghé thăm khi Việt Nam chuẩn bị ra mắt cặp đầu máy hơi nước cổ điển từ những năm 1960 được phục hồi lại, hãng tin Mỹ hào hứng nói.

“Chúng tôi tự hào làm sống lại những hệ thống đường sắt cũ này và giới thiệu những giai đoạn quan trọng trong lịch sử Việt Nam từ thời phong kiến đến thời thuộc địa và cuối cùng là cuộc đấu tranh giành độc lập”, CNN trích dẫn lời ông Michael Gebbie, Chủ tịch Dịch vụ Du lịch Đường sắt Đông Dương.

the_final_touches_are_being_added_to_the_revolution_express_locomotive_in_its_engineering_workshop_in_ho_chi_minh_city

Những công đoạn hoàn thiện cuối cùng đang được hoàn thiện cho đầu máy Revolution Express tại xưởng kỹ thuật ở Thành phố Hồ Chí Minh

Railway Gazette, trang chuyên về đường sắt có trụ sở tại London, Anh cũng đưa tin với tựa đề Tàu du lịch Revolution Express làm nổi bật lịch sử Việt Nam. “Hai đầu máy hơi nước được phục hồi sẽ chuyên chở các toa tàu kiểu cổ điển, toa nhà bếp và hành lý được chế tạo riêng” bài báo có đoạn viết.

Chuyên trang du lịch Destination Thailand News của Thái Lan cũng tỏ ra rất quan tâm trước tin cặp tàu từ những năm 1960 của Việt Nam sắp hoạt động khi chạy đậm dòng tít Revolution Express: Di sản tàu hơi nước của Việt Nam hồi sinh.

Trong một động thái đột phá nhằm nâng tầm ngành du lịch Việt Nam, Dịch vụ Du lịch Đường sắt Đông Dương và Wafaifo Optimiser đã công bố kế hoạch ra mắt Revolution Express, một trải nghiệm di sản tàu hơi nước. Dự kiến nó sẽ bắt đầu hoạt động vào cuối năm 2024 hoặc đầu năm 2025, sáng kiến này mang đến một hành trình tuyệt vời xuyên qua trung tâm miền Trung Việt Nam, hòa quyện giữa lịch sử, sự sang trọng và cảnh đẹp, Supaporn Pholrach, tác giả bài viết nói trên viết.

the_revolution_express_will_traverse_the_train_line_along_coastal_mountains_pictured_adjacent_to_the_hai_van_pass_in_central_vietnam_twice_a_day

Revolution Express sẽ thực hiện các chuyến đi khứ hồi hàng ngày giữa Đà Nẵng và cố đô Huế, băng qua đèo Hải Vân kỳ vĩ. Dãy núi ven biển này nổi tiếng với khung cảnh tuyệt đẹp, mang đến cho hành khách một bữa tiệc thị giác về đầm phá nguyên sơ, bãi biển và cảnh quan xanh tươi. Dọc theo tuyến đường, tàu sẽ dừng ở Lăng Cô, một thị trấn đẹp như tranh vẽ nổi tiếng với phong cảnh đầm phá và bãi biển.

Tàu Revolution Express có những toa tàu mang phong cách cổ điển được thiết kế để gợi lên nét quyến rũ và sang trọng của một thời đã qua. Mỗi toa được trang bị đầy đủ tiện nghi, có thể chứa tối đa 57 hành khách, với các tiện nghi bao gồm toa nhà bếp và toa hành lý được thiết kế riêng. 

Một nỗ lực hợp tác

Tạp chí Du lịch và Lữ hành - Travel And Tour World nổi tiếng của Ấn Độ cho biết, dự án tàu hơi nước cổ tuyệt vời này có thêm động lực khi Công ty Đường sắt Đông Dương và Wafaifo Optimiser đã chính thức hợp tác vào ngày 20 tháng 5 vừa qua tại Đà Nẵng. Chủ tịch Công ty Đường sắt Đông Dương, ông Michael Gebbie, Giám đốc điều hành Wafaifo Optimizers, ông Pieter van der Hoeven, và Giám đốc thương mại, ông Mikkel Krantz, đã ký kết thỏa thuận, tạo tiền đề cho dự án đầy tham vọng này.

revolution_express_signed

“Chúng tôi mong muốn mang đến cho du khách cảm nhận về sự kết nối lịch sử và tương lai của Việt Nam. Cho dù bạn là người yêu thích tìm hiểu về lịch sử hay tàu hỏa hay chỉ đơn giản là muốn trải nghiệm chuyến tàu hơi nước đích thực qua đèo Hải Vân, ngắm nhìn một góc miền Trung Việt Nam tuyệt đẹp, Tạp chí Du lịch và Lữ hành dẫn lời ông Michael Gebbie cho hay.

Ông van der Hoeven bổ sung: "Đội ngũ Wafaifo Optimisers rất hạnh phúc được là một phần trong câu chuyện du lịch di sản đặc biệt này, giúp cho những du khách yêu thích tàu hỏa cảm nhận như mình đang du hành ngược dòng thời gian, tìm lại sự bình yên trong một khung cảnh đẹp ngoạn mục của đất trời Việt Nam.” 

Điểm nổi bật về ẩm thực và văn hóa theo chủ đề

 

 

gogdu-7awaaro7v

Một trong những điểm nổi bật của Revolution Express là trải nghiệm ăn uống theo chủ đề tại ba ga dọc tuyến đường: Kim Liên ở Đà Nẵng, Lăng Cô và Huế. Mỗi nhà ga sẽ cung cấp thực đơn và giải trí độc đáo phù hợp với di sản văn hóa phong phú của Việt Nam.

Ở Huế, tòa nhà bảo trì tàu trước kia đang được chuyển đổi thành Nhà hàng, với chủ đề phản ánh lịch sử phong kiến của Cố đô Huế. Nhà ga Lăng Cô sẽ kỷ niệm ngày độc lập của Việt Nam với đầy đủ nhà hàng và xe bán đồ ăn cung cấp kem tự làm, nước ép trái cây tươi, cà phê Việt Nam và mía ép tươi. Kế hoạch cũng đang được tiến hành để phát triển nhà hàng thứ ba tại một nhà ga gần Đà Nẵng, với chủ đề phản ánh thời kỳ thuộc địa của Việt Nam.

Một trải nghiệm lịch sử sâu sắc

rendering-revolution-express

Phối cảnh tàu Revolution Express

Theo trang Travel Daily News của Malaysia, cặp đầu máy của dự án là những đầu máy hơi nước cuối cùng còn hoạt động ở Việt Nam, có lịch sử từ thời kỳ trước khi Việt Nam giành độc lập. Cả hai đầu máy này đều được chế tạo tại Việt Nam, dựa trên thiết kế Mikado của Pháp. Chúng đã được phục hồi một cách tỉ mỉ trong nhiều năm, sử dụng các bộ phận nguyên bản và sử dụng kỹ năng của những kỹ sư hơi nước cuối cùng còn làm việc cho Đường sắt Việt Nam.

Để các du khách có một trải nghiệm tuyệt vời nhất với khung cảnh của những cỗ máy hoài cổ như thế, dự án đã có một quyết định đặc biệt.

Khi đến mỗi nhà ga, hành khách sẽ được chào đón bởi một ban nhạc kèn đồng trong trang phục quân đội, nâng cao trải nghiệm lịch sử sống động. Revolution Express hướng đến mục tiêu không chỉ là một chuyến tàu; nó mong muốn trở thành một cuộc hành trình xuyên qua quá khứ của Việt Nam”, Supaporn Pholrach chia sẻ và viết thêm trong bài báo của mình rằng đoàn tàu cổ sẽ “mang đến những hiểu biết sâu sắc về lịch sử phong phú và phức tạp của đất nước này”

Kế hoạch và đặt chỗ trong tương lai

Wafaifo Optimizers sẽ quản lý việc tiếp thị, đặt chỗ và cung cấp dịch vụ ăn uống cho Revolution Express và các ga liên quan. Công ty cũng có kế hoạch mở một khu nghỉ dưỡng đô thị ở Hội An vào cuối năm nay, củng cố thêm cam kết quảng bá du lịch di sản của Việt Nam.

Thông tin chi tiết hơn về việc khởi động Revolution Express và thông tin đặt chỗ sẽ được công bố trong những tháng tới. Lịch trình tạm thời của Revolution Express như sau:

09:00 khởi hành từ ga Kim Liên Đà Nẵng đi về hướng bắc qua đèo Hải Vân.

10:15 đến ga Lăng Cô. Du khách có thể xuống hoặc lên tàu “Revolution Express” tại đây.

11:30 khởi hành tại ga Lăng Cô đến ga Huế

13:00 đến ga Huế

14:00 khởi hành từ ga Huế

15:30 đến ga Lăng Cô

16:30 khởi hành từ ga Lăng Cô

17:45 đến ga Kim Liên, Đà Nẵng

Bài liên quan
  • Việt Nam khai quật thành công ‘kho báu’ bị chôn vùi 12 thế kỷ ở một xã ven biển miền Trung, được công nhận kỷ lục thế giới

    Việt Nam khai quật thành công ‘kho báu’ bị chôn vùi 12 thế kỷ ở một xã ven biển miền Trung, được công nhận kỷ lục thế giới

    Bộ Văn hóa - Thông tin (nay là Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch) khi đó đã đề nghị cơ quan chức năng phong tỏa khẩn cấp khu vực để bảo vệ nguyên trạng, họp bàn tìm cách khai quật tối ưu.
  • VIẾT TRUYỆN NGẮN NHƯ THẾ NÀO* - CHEKOV

    VIẾT TRUYỆN NGẮN NHƯ THẾ NÀO* - CHEKOV

    Sao lại nói là không có cốt truyện? Không đúng. Cốt truyện có ở mọi nơi mọi chỗ. Anh hãy nhìn vào bức tường này. Ai cũng biết ở đấy chẳng có gì cả. Nhưng anh hãy nhìn kỹ vào đó, hãy tìm trong đó một cái gì của mình, một cái gì không ai thấy được. Và anh hãy viết ra. Xin cứ tin điều tôi nói, bấy giờ thế nào cũng có một truyện ngắn. Cũng như anh có thể viết rất hay về một chủ đề đã cũ mèm như viết về ánh trăng, miễn là biết nhìn ra trong ánh trăng một cái gì của mình mà không phải một cái gì khác đã quá nhàm.
  • Nhà văn Minh Chuyên được phong tặng Anh hùng Lao động

    Nhà văn Minh Chuyên được phong tặng Anh hùng Lao động

    Theo thông tin từ nhà thơ Nguyễn Quang Thiều - Chủ tịch Hội Nhà văn Việt Nam, nhà văn Minh Chuyên vừa được phong tặng danh hiệu Anh hùng Lao động bởi những đóng góp đặc biệt cho văn học viết về chiến tranh thời hậu chiến.
  • Nhà thơ Bùi Giáng: Kỳ cuối: Gặp hoạn nạn là Kim Cương có mặt

    Nhà thơ Bùi Giáng: Kỳ cuối: Gặp hoạn nạn là Kim Cương có mặt

    Chân Dung Kẻ Sĩ: Lúc đầu thấy Bùi Giáng cầu hôn Kim Cương không được, Nguyễn Thùy có lần đã đề nghị với Kim Cương một cách nghiêm túc hay là Kim Cương lấy Bùi Giáng làm chồng, biết đâu sẽ giúp anh ấy bớt khùng và viết lách đường hoàng, đĩnh đạc, dễ hiểu hơn?
  • Nhà thơ Bùi Giáng - Kỳ 4: Tỉnh điên một cõi hồng trần

    Nhà thơ Bùi Giáng - Kỳ 4: Tỉnh điên một cõi hồng trần

    Nguyễn Thùy có cô người yêu là sinh viên Đại học Sư phạm ban Anh văn rất quý trọng Bùi Giáng, cô này thường đi theo Bùi Giáng uống cà phê, quàng vai ông rất thân thiết khiến Bùi Giáng rất vui.
  • Nhà thơ Bùi Giáng - Kỳ 3: Trong cõi điên nhân tình thế thái

    Nhà thơ Bùi Giáng - Kỳ 3: Trong cõi điên nhân tình thế thái

    Sau khi không may gặp hỏa hoạn, không chỉ nhà bị cháy mà tất cả tác phẩm và sách vở tài liệu bị cháy sạch, Bùi Giáng lại thêm một cú sốc lớn khiến tâm hồn nhạy cảm của ông càng bị chấn động. Bùi Giáng càng điên hơn, ban ngày ông lang thang ngoài đường trong trang phục “cái bang” với mấy con chó nhỏ trong túi vải đeo lủng lẳng quanh mình. Cứ thế ông rong chơi khắp phố phường và trêu chọc thiên hạ, nhất là các cô gái đẹp.
  • Nhà thơ Bùi Giáng - Kỳ 2: Bút lực hoa trôi nước chảy

    Nhà thơ Bùi Giáng - Kỳ 2: Bút lực hoa trôi nước chảy

    Để có cả một kho tàng tác phẩm như thế Bùi Giáng đã viết lúc nào trong khi ông thường dành hết thời giang trong ngày để rong chơi cho những cuộc điên tưởng chừng bất tận? Đây là một điểm rất bí ẩn mà cho đến nay chưa có lời giải, kể cả những người gần gũi nhất với ông.
  • Nhà thơ Bùi Giáng - Kỳ 1: 'Giáo sư' không tốt nghiệp đại học

    Nhà thơ Bùi Giáng - Kỳ 1: 'Giáo sư' không tốt nghiệp đại học

    Chân Dung Kẻ Sĩ: Bùi Giáng không tốt nghiệp đại học nhưng lại làm “giáo sư” dạy học một thời gian, là nhà nghiên cứu, khảo luận, dịch thuật và nhất là làm thơ. Ông dịch nhiều tác phẩm nổi tiếng của các tác giả tên tuổi trên thế giới, viết khảo luận đông tây kim cổ và đặc biệt là làm thơ nhanh như chớp bất cứ ở đâu, trong trường hợp nào.
  • Cửa ô Hà Nội hơn 100 năm trước

    Cửa ô Hà Nội hơn 100 năm trước

    Hà Nội từng có 21 cửa ô nhưng đến năm 1866, trên bản đồ chỉ còn 15 cái tên.
  • Chữ quốc ngữ khiến người Việt bị đứt gãy về văn hóa?

    Chữ quốc ngữ khiến người Việt bị đứt gãy về văn hóa?

    Một câu hỏi được đưa ra từ lâu trong giới nghiên cứu nhưng không dễ trả lời: sự thay đổi chữ viết tạo ra sự đứt gãy về văn hóa, truyền thống trong dân tộc ta?